스탬핑 공정 분류

스탬핑은 주로 공정에 따라 분류되며 분리 공정과 성형 공정의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 분리 과정을 블랭킹이라고도 합니다. 그 목적은 분리된 부분의 품질 요구 사항을 보장하면서 특정 윤곽선을 따라 시트에서 스탬핑 부품을 분리하는 것입니다. 성형 공정의 목적은 블랭크를 파손하지 않고 시트 재료를 소성 변형하여 필요한 모양과 크기의 공작물을 만드는 것입니다. 실제 생산에서는 하나의 공작물에 여러 공정이 적용되는 경우가 많습니다. 블랭킹, 벤딩, 전단, 드로잉, 부풀어오르기, 회전 및 수정이 주요 스탬핑 공정입니다.
분리 과정
(블랭킹)
금형을 이용해 재료를 분리하는 기본적인 스탬핑 공정입니다. 플랫 부품으로 직접 제작하거나 벤딩, 드로잉, 성형 등 기타 스탬핑 공정을 위한 블랭크를 준비할 수 있습니다. 또한 성형된 스탬핑 부품에 절개, 트리밍 등을 수행할 수도 있습니다. . 블랭킹은 자동차, 가전제품, 전자, 계측, 기계, 철도, 통신, 화학, 경공업, 섬유, 항공우주 등 산업분야에서 널리 사용되고 있습니다. 블랭킹 가공은 전체 스탬핑 공정의 약 50~60%를 차지합니다.
성형 공정
굽힘: 금속 시트, 파이프 및 프로파일을 특정 각도, 곡률 및 모양으로 구부리는 플라스틱 성형 방법입니다. 굽힘은 스탬핑 부품 ​​생산에 널리 사용되는 주요 공정 중 하나입니다. 금속 재료의 굽힘은 본질적으로 탄성-소성 변형 과정입니다. 언로드 후 공작물은 스프링백이라고 불리는 방향성 탄성 회복 변형을 생성합니다. 스프링백은 공작물의 정확도에 영향을 미치며 굽힘 공정에서 고려해야 하는 핵심 기술 문제입니다.
딥 드로잉(Deep Drawing): 드로잉 또는 캘린더링이라고도 하는 딥 드로잉은 금형을 사용하여 펀칭 후 얻은 플랫 블랭크를 열린 중공 부품으로 바꾸는 스탬핑 가공 방법입니다. 딥 드로잉 공정은 원통형, 계단식, 원추형, 구형, 상자 모양 및 기타 불규칙한 모양의 얇은 벽 부품을 만드는 데 사용할 수 있습니다. 다른 스탬핑 성형 공정과 결합하면 매우 복잡한 형상의 부품도 제조할 수 있습니다. 스탬핑 생산에는 다양한 유형의 딥드로잉 부품이 있습니다. 서로 다른 기하학적 특성으로 인해 변형 영역의 위치, 변형의 성격, 변형의 분포, 블랭크의 각 부분의 응력 상태 및 분포에 상당한 또는 본질적인 차이가 있습니다. 따라서 공정 매개변수 결정 방법, 공정 수 및 순서, 금형 설계 원리 및 방법이 다릅니다. 변형 역학의 특성에 따라 다양한 딥드로잉 부품은 직선벽 회전체(원통형 부품), 직선벽 비회전체(상자형 몸체), 곡면 회전체(곡선형 부품)의 네 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 표면 형상 부품) 및 곡면 비회전체. 유형.
드로잉은 드로잉 다이를 통해 시트에 인장력을 가하는 것으로 시트에 인장 응력과 인장 변형이 고르지 않게 발생합니다. 그런 다음 시트와 드로잉 다이의 접합 표면이 드로잉 모델 표면에 완전히 맞을 때까지 점차 확장됩니다. 드로잉의 적용 대상은 주로 특정 가소성, 넓은 표면적, 완만하고 부드러운 곡률 변화 및 고품질 요구 사항(정확한 외관, 부드러운 유선형 및 안정적인 품질)을 갖춘 쌍곡선 스킨을 제조하는 것입니다. 드로잉에 사용되는 공정 장비 및 장비는 상대적으로 간단하기 때문에 비용이 저렴하고 유연성이 높습니다. 그러나 재료 활용률과 생산성은 낮습니다.
스피닝은 금속 회전 가공 공정입니다. 가공 중에 블랭크는 스피닝 다이와 함께 활발하게 회전하거나 스피닝 헤드는 블랭크와 스피닝 다이 주위를 활발하게 회전합니다. 스피닝 헤드는 맨드릴과 블랭크를 기준으로 이송 동작을 만들어 블랭크의 지속적인 국부 변형을 유발하여 필요한 중공 회전을 얻습니다. 신체 부위.
성형이란 확립된 연삭 공구 형상을 사용하여 제품의 외관을 재구성하는 것입니다. 주로 누름면, 탄성발 등에 반영됩니다. 일부 재질은 탄성이 있어 1회성형의 품질을 보장할 수 없는 경우 재가공을 사용합니다.
벌징(Bulging)은 금형을 사용하여 시트를 늘리고 얇게 만들어 국부적인 표면적을 늘려 부품을 얻는 가공 방법입니다. 일반적으로 사용되는 것에는 릴리프 성형, 원통형(또는 관형) 블랭크의 돌출 및 플랫 블랭크의 인장 성형이 포함됩니다. 벌징은 강성 다이 벌징, 고무 벌징, 유압 벌징 등 다양한 방법으로 수행할 수 있습니다.
플랜징이란 박판 블랭크의 가장자리나 블랭크에 미리 만들어진 구멍 가장자리의 좁은 영역에 있는 재료를 곡선이나 직선을 따라 수직 가장자리로 구부리는 플라스틱 가공 방법이다. 플랜지는 주로 부품의 모서리를 강화하고 잘려진 모서리를 제거하며, 복잡하고 특수한 형상과 합리적인 공간을 갖는 다른 부품이나 입체 부품과 조립 연결되는 부품을 만드는 동시에 부품의 강성을 향상시키는 데 사용됩니다. 부속. 또한 대형 판금을 성형할 때 균열이나 주름을 제어하는 ​​수단으로도 사용할 수 있습니다. 따라서 자동차, 항공, 우주항공, 전자제품, 가전제품 등 산업분야에서 널리 사용되고 있습니다.
리듀싱은 늘어난 플랜지 없는 중공 조각 또는 튜브 블랭크의 개방 끝 부분의 직경을 줄이는 스탬핑 방법입니다. 수축 전후의 공작물 끝 부분의 직경 변화가 너무 커서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 심한 압축 변형으로 인해 끝 부분에 주름이 생길 수 있습니다. 따라서 목 개구부를 더 큰 직경에서 더 작은 직경으로 축소하려면 종종 여러 개의 목 개구부가 필요합니다.